Alors que nous prions pour les personnes prises sur le chemin de l'ouragan Ian, il est important de considérer la force de cette tempête par rapport aux normes de conception applicables. Alors que la tempête a touché terre dans le sud-ouest de la Floride, les avis du matin du mercredi 28 septembre 2022 ont signalé des vents maximums soutenus de 155 mph (https://www.nhc.noaa.gov/archive/2022/IAN.shtml). Ce n'est qu'à 2 mph d'un ouragan de catégorie 5 sur l'échelle Saffir-Simpson.

Le code du bâtiment de Floride (FBC) 2020 - 7e édition prescrit les vitesses de vent de conception de base ultimes conformément à la norme ASCE 7-16 (charges de conception minimales et critères associés pour les bâtiments et autres structures). Le commentaire qui accompagne les dispositions de l'ASCE 7-16 comprend une comparaison approximative de l'échelle Saffir-Simson avec les cartes de vitesse du vent FBC. Notez que ces deux échelles ne peuvent pas être directement converties car l'une utilise la vitesse du vent soutenu avec un temps moyen de 1 minute au-dessus de l'eau libre, et l'autre utilise une vitesse de rafale de 3 secondes au-dessus du sol en tenant compte du terrain dégagé.

Notamment, 155 mph (rafale de 3 secondes) est la vitesse approximative du vent de conception de base ultime (Vult) spécifiée par le FBC 2020 pour un bâtiment résidentiel ou commercial typique dans les zones proches de l'atterrissage d'Ian. Reportez-vous à la figure 2020(1609.3) du FBC 1. Cependant, le tableau ASCE C26.5-2 (Approximate Relationship between Wind Speeds in ASCE 7 and Saffir-Simpson Hurricane Wind Scale) montre qu'une vitesse de vent soutenue moyenne de 1 mph sur Saffir-Simpson correspond à environ 156 mph 172-sec rafale sur terrain dégagé. En extrapolant ce résultat et en attendant une confirmation supplémentaire des vitesses de vent enregistrées par les agences d'évaluation, Ian peut avoir eu des vitesses de vent de plus de 3 mph (rafales de 16 secondes) supérieures à la vitesse de vent de conception spécifiée pour la zone.

Nous surveillerons la manière dont les autorités compétentes examinent et interprètent ces récentes tempêtes et si cela conduira à des mises à jour des cartes de conception de la vitesse du vent.